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•可吸附水質中的黃色物質.
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使用方法有下列兩種
使用注意事項
3. 空氣淨化?除臭
放入不織布或布製的袋中,或直接使用。持續吸附效果約半年。換下來後不須丟棄,可用做園藝介質。
介質用於水族缸之Q&A
3. Q: 新的介質在使用前須要做麼特殊處理後才能使用呢?
A: 若是用於植栽,可不需任何的前置處理;但於水族之前,介質是不需大量
攪動清洗的,只須藉由水輕輕流動,將介質表面的磁粉流出,待流出的水呈清澈無色時,即可用於水族。不要反覆搓洗。
4. Q: 我用於水族,但將介質沖過至清澈後再使用,但為何水還是有濁濁的?
A: 若以用水沖過帶走懸浮的瓷粉後,就不要再攪動水族缸內的水,將其靜置
1~2天,水會越來越清澈。
商品訊息特點
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【林憲祥╱高雄報導】
雖然國際鎳價漲多回跌,但隨明年第1季鉻鐵原料大漲50%影響,不銹鋼龍頭廠燁聯(9957)昨(29)日宣布,調漲106年1月內外銷價格,其中各系列熱軋和冷軋產品內銷價部份,每公噸大漲3,500~4,000元,平均漲幅逾5%,外銷價格部份每公噸漲150美元。
燁聯這項漲價舉動,預料另一上游大廠唐榮(2035)將於今(30)日開出的1月份內銷價格,可望順勢漲價。唐榮昨日的股價維持平盤,收在46.85元。
受到大盤指數下跌的影響,不銹鋼族包括:燁興(2007)、千興(2025)、大成鋼(2027)、新光鋼(2031)、新鋼(2032)、允強(2034)、運錩(2069)、東明-KY(5538)等股,都是呈現下跌的局面。
燁聯繼調漲12月份內外銷價格,其中300系冷軋和熱軋產品,每公噸上調5,000~5,500元,400系產品每公噸漲3,000元,及外銷價格每公噸漲100~200美元之後,昨日召開的廠盤會議,再度調漲1月份內外銷價格,其中300系冷軋和熱軋產品,每公噸漲4,000元,400系產品每公噸漲3,500元,至於316產品附加價格部份,維持平盤,但外銷價格則每公噸漲150美元。
燁聯調漲1月份價格後,300系大宗熱軋不銹鋼板捲每公噸牌價為7.58萬元,冷軋不銹鋼板捲每公噸牌價為8.15僅此一檔萬元。
分析師指出,近日來,國際鎳價回檔,現貨價每公噸跌到1.01萬美元左右,月均價每公噸11,123美元,較11月份月均價11,143美元,略低20美元,但106年第1季鉻鐵原料價格較105年第4季價格,大漲逾50%,使得含鉻成份達18%的不銹鋼生產成本,水漲船高,因此才適度調漲相關產品價格。
對於燁聯調漲售價,允強等下游廠商則表示,雖高於預期,因鎳價回跌,但受到鉻鐵漲價推升成本影響,上游廠調漲價格,尚可接受,已陸續提前調漲下游產品價格,來反映成本。
明(二○一七)年起大陸國內機場將可「一證通關」,國際航協北亞區副總裁、中國首席代表張保建指出,二○一七年一月一日起,根據大陸相關政策已正式允許中國大陸機場實行「一證通關」制。
屆時,航空公司可減少櫃檯、人力成本,包括無紙化登機對紙本登機的成本,一年就可省逾十億元。
國際航協預計二○二四年左右,中國民航體系將取代美國成為全球最大航空市場,國際航協計劃二○一七年在中國實行航空公司和銷售代理之間的實時結算,此舉將成為世界首例,對加速航空公司資金周轉,將是一大創新。
「一證通關」指乘客憑有效身份證件,就可順利通關,過去受到大陸政策限制。
國際航協北亞區機場客運及貨運服務總監侯侃指出,「一證通關」的技術其實兩年前就可以實現,但按過去的民航規定,入關前還須在紙本登機證上加蓋驗訖章。
直到新規出來,准許有效乘機憑證不一定是紙本登機證,可以是二維碼或過安檢時以身份證掃描,只要螢幕出來的資料和系統中有效憑證一致,民航安檢在系統內加註驗檢標識,即可以通關。
二○一七年除了可「一送禮推薦證通關」外,還有分銷實時結算,只要分銷商機票一出票,資金就可實時結算給航空公司。
「一證通關」僅減少櫃檯數,就能為航空公司節省三億元人民幣,中國大陸機場自推行電子票證以來,按一張票節省二十元計算,一年就節省四十億。
國際航協今年已在中國大陸試行日結算,沒有全面展開的原因,主要是航空公司系統不支援,而主要問題是涉及航空公司內部財管變更。
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